Uma mota elegante que combina o estilo Scrambler e off-road com o mundo moderno e urbano. A Caballero Deluxe é perfeita para quem gosta de desfrutar de uma experiência off-road leve numa mota elegante, mas agressiva, que também é perfeita para navegar no trânsito da cidade. O motor e o chassis têm a mesma alma dupla, proporcionando versatilidade que vai fazer com que você se pergunte em que tipo de terreno prefere andar.
O Caballero Deluxe 500 é construído com as mesmas especificações técnicas do 500 Scrambler, mas com um novo visual e detalhes preciosos como guiador com barra transversal, um tanque de combustível cinza moderno e guarda-lamas, para contrastar com o couro marrom. Uma verdadeira mistura de bicicleta urbana e off-road!
MOTOR
O motor de cilindro único, 4 válvulas, com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível está agora em conformidade com o Euro 5. Apresenta um ótimo desempenho no asfalto, aliado à eficiência em pistas off-road. A unidade de controlo da ECU possui um mapeamento atualizado, garantindo uma potência do motor ainda mais suave em todas as RPMs e também otimizando o desempenho em termos de potência e torque máximos. O sistema de escape é fabricado em Itália pela Arrow com silenciadores duplos cromados.
CHASSIS
A Caballero é uma verdadeira mota desportiva dupla. A linha Caballero apresenta uma estrutura de tubo central de aço cromo-molibdênio. Esta escolha técnica mais uma vez favorece a leveza, garantindo incrível agilidade e conforto. O garfo dianteiro é um FANTIC FRS de 41 mm de cabeça para baixo, a suspensão traseira é um FANTIC FRS ajustável. As rodas dianteiras com raios de 19 “e traseiras de 17”, equipadas com pneus Pirelli Scorpion Rally 110 / 80-19 e 140 / 80-17 knobby, conferem-lhe uma aparência real de scrambler. Os travões dianteiros de 320 mm, os travões traseiros de 230 mm e o ABS de canal duplo desmontável da Continental garantem uma grande segurança em qualquer situação.
ESTÉTICA
A mota tem uma pintura mais urbana do que as outras Caballeros da linha, com um depósito de combustível e guarda-lamas cinza escuro, guiador com barra transversal e detalhes em couro para combinar com o acento. Os painéis do radiador e laterais apresentam uma tonalidade mais escura, em cinza metalizado e preto fosco. Punhos castanho e gráficos Deluxe nas placas numéricas completam o estilo da mota.
Características / preço
Motor
Single cylinder 4 stroke, liquid cooled
POTÊNCIA MÁXIMA
40 HP a 7500 rpm
TORQUE MÁXIMO
43 Nm a 6000 rpm
CALIBRE
94,5 mm
CURSO
64 mm
CAIXA DE VÁLVULA
Árvore de cames simples – 4 válvulas
ARRANQUE
Arranque elétrico
TRANSMISSÃO
6 velocidades
Embraiagem
Embraiagem molhada de placa múltipla
ESTRUTURA
Berço de divisão única em aço CrMo
PNEUS
110/80 R19, 140/80 R17
JANTES
Raio com aros de alumínio
ALTURA DO ASSENTO
820 mm – assento opcional 840 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1425 mm
COMPRIMENTO
2080 mm
PESO VAZIO
150 kg
Depósito
capacidade 12 l
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
4,2 l / 100 km
ABS
Continental de dois canais (pode ser desligado)
EMISSÃO CO2
97 g/km
pvp
7 190,00 €
IVA incluído à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação.