XEF RALLY

XEF RALLY

Uma verdadeira mota de corrida,
Pronta para o Dakar, mas é também uma mota de produção, E5 aprovada e pronta para oferecer a mais pura sensação de rally. Perfeita para desafiar o cronómetro ou a si própria, para descobrir os seus limites e superá-los ainda mais a cada passeio.

TANQUES À PROVA DE DAKAR

Os grandes ataques requerem uma grande capacidade de combustível. É por isso que equipamos a XEF RALLY com um depósito de 30 litros, dividido em duas partes.

O primeiro, posicionado lateralmente, proporciona uma protecção aerodinâmica e de choque. O segundo, no centro, está debaixo do assento e oferece uma ergonomia fina e uma distribuição de peso perfeita.

PAINEL DE INSTRUMENTOS NEXT-GEN

Tudo sob controlo. Graças ao nosso RallyScreen de 7″ poderá verificar facilmente as pistas GPX, roadbooks digitais e utilizar qualquer uma das aplicações de navegação no mercado, quer através do ecrã táctil, quer através dos dois controlos no guiador.

Com o seu sistema operativo Android, gere todas as aplicações como no seu smartphone, mas é completamente à prova de choque, à prova de poeira e à prova de água (certificado IP67).

O RallyScreen liga e desliga com a mota, mas também tem uma bateria interna que lhe permite levá-lo consigo e planear as suas aventuras e percursos a partir do conforto do seu sofá.

PROTEÇÃO DO MOTOR EM KEVLAR E CARBONO

O motor está protegido por um escudo de 5 mm de espessura de carbono de kevlar.

Graças a este componente essencial, motor, tanques e escape estão completamente protegidos de qualquer impacto ou inconveniente.

PURO POWER

O espantoso motor de 450cc a 4 tempos dispensa apresentações: monocilíndrico com excelente potência, garante o seu máximo, agressivo quando necessário e maneável em todas as situações.

Características que surgem de uma série de soluções sólidas como a dupla árvore de cames e o eixo de transmissão, e um toque de loucura.

A cabeça invertida, combinada com um cilindro inclinado para trás, centraliza o peso e garante uma agilidade excepcional e um manuseamento impressionante.

POTÊNCIA E MODULARIDADE

Correr no deserto a mais de 150 km/h requer grande habilidade, mas a sua mota deve ser capaz de o apoiar da melhor forma possível.

Com um travão dianteiro alargado de 300 mm pode ter a certeza de poder parar a qualquer velocidade. Também desenvolvemos o composto de almofada para lhe oferecer a melhor modularidade e condução em todos os tipos de terreno.